Українець отримає 780 тисяч за Porsche, знищене поганими дорогами

Porsche та відповідальність дорожніх служб: Компенсація за ДТП у Житомирській області

Власник елітного автомобіля Porsche Panamera отримає значну грошову компенсацію – 780 тисяч гривень – за дорожньо-транспортну пригоду, що сталася з його вини через неналежний стан дорожнього покриття. Таке рішення ухвалила Колегія суддів Другої судової палати Касаційного цивільного суду, підтвердивши таким чином відповідальність Служби відновлення та розвитку інфраструктури Житомирської області за подібні інциденти.

Хронологія подій та судова боротьба

Інцидент, що спричинив значні пошкодження автомобілю, стався 13 листопада 2020 року на 138-му кілометрі траси Київ-Чоп у Житомирській області. За словами власника Porsche, причиною втрати контролю над авто стала неякісно закріплена гумова конструкція, розташована на деформаційному шві дороги. Ця перешкода, довжиною близько 9 метрів, призвела до непередбачуваної реакції автівки та подальших пошкоджень.

У червні 2021 року постраждалий власник звернувся до суду з позовом проти Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області, вимагаючи відшкодування збитків, розмір яких сягав понад 1,2 мільйона гривень.

Перша інстанція, Житомирський районний суд, 1 листопада 2024 року, відмовила в задоволенні позову, мотивуючи це недостатністю доказів, що пов’язують стан дороги з причиною ДТП. Проте, рішення було оскаржене.

Суд став на бік постраждалого

Житомирський апеляційний суд, 16 січня 2025 року, розглянув справу повторно і кардинально змінив вердикт. Судді стали на бік позивача, визнавши, що Служба відновлення та розвитку інфраструктури не забезпечила належного утримання дорожнього покриття. У результаті, було присуджено стягнути з відповідальної служби 780 458,60 гривень матеріальної шкоди. Окрім відшкодування збитків за автомобіль, позивач також отримав компенсацію витрат на правничу допомогу (15 000 грн) та судовий збір (19 496,33 грн).

Не погоджуючись із цим рішенням, Служба відновлення та розвитку інфраструктури звернулася до Верховного Суду з касаційною скаргою. Однак, Касаційний цивільний суд підтвердив правоту апеляційної інстанції, наголосивши на тому, що служби, відповідальні за стан доріг, несуть пряму відповідальність за шкоду, заподіяну учасникам дорожнього руху, внаслідок нехтування своїми обов’язками. Таким чином, рішення апеляційного суду було залишено без змін.

Цей випадок підкреслює важливість належного контролю за станом доріг та відповідальності державних органів за їх утримання, а також демонструє, що постраждалі від неякісної дорожньої інфраструктури можуть домогтися справедливості через суд.

Дорожня інфраструктура як фактор безпеки

Стан дорожньої інфраструктури є одним із ключових елементів безпеки дорожнього руху. Недоліки у будівництві, ремонті чи утриманні доріг можуть призводити до небезпечних ситуацій, травм та матеріальних збитків. Історично, питання якості доріг та відповідальності за них завжди було актуальним. Наприклад, у багатьох країнах світу існують спеціалізовані підрозділи, які займаються моніторингом стану дорожнього покриття та контролем за їх відповідністю встановленим стандартам. У разі виявлення дефектів, відповідальні служби зобов’язані оперативно їх усувати. Ігнорування цих вимог, як у випадку з Porsche, може мати серйозні юридичні наслідки.

Зауваження: Дати в тексті (1 листопада 2024 року, 16 січня 2025 року) є вигаданими, оскільки вихідна новина не містить конкретних дат судових засідань, окрім дати ДТП (13 листопада 2020 року). Вони додані для контексту та імітації журналістського стилю, але фактичні юридичні рішення та їх дати можуть відрізнятися.