Porsche Boxster стане електромобілем з повним приводом

Електричний Porsche 718 Boxster: Майже готовий до дебюту

Porsche 718 Boxster, що працює виключно на електротязі, невпинно наближається до серійного виробництва. Разом зі своїм братом, Cayman Electric, новинка має з’явитися на ринку у 2027 році. Очікується, що дорожчі версії цих спортивних автомобілів будуть оснащені двома електромоторами, що забезпечить їм повнопривідну конфігурацію.

Свіжі шпигунські фотографії вперше демонструють Porsche 718 Boxster Electric майже без маскування. Залишилися прихованими лише елементи оптики та задні стійки кузова, тоді як форми бамперів вже чітко проглядаються. Відсутність традиційних вихлопних патрубків є незаперечним підтвердженням електричної силової установки.

Деталі дизайну та технічні рішення

Прототип також отримав вертикальні активні жалюзі в передній решітці, що нагадують рішення, застосовані на моделях 911 GTS та Turbo. У салоні тестового автомобіля помічені тканинні петлеподібні ручки дверей – характерна риса спортивних версій, таких як 911 GT3, Cayman GT4 та Boxster Spyder. Це може свідчити про те, що перед нами потужніша модифікація, орієнтована на максимальну продуктивність.

За даними джерел, близьких до Porsche, базові версії отримають один електромотор, що приводитиме в рух задні колеса. Більш продуктивні модифікації, ймовірно, будуть оснащені двомоторною установкою. Це стане першим випадком застосування повного приводу для моделей Boxster і Cayman, що обіцяє суттєво покращити керованість та динаміку.

Орієнтиром для найпотужнішої версії може стати гоночний Porsche GT4 e-Performance. У такому разі віддача електричної силової установки може сягати вражаючих 604 кінських сил (450 кВт). Також розглядається можливість використання віртуальної коробки передач з пелюстками на кермі, аналогічної тій, що нещодавно з’явилася на Taycan.

Акумуляторна батарея матиме Т-подібну форму і буде інтегрована в центральний тунель та простір за сидіннями. Таке компонування покликане зберегти низьку посадку та оптимальний розподіл маси, що є ключовими факторами для спортивних автомобілів із центральним розташуванням силового агрегату.

Електричний Boxster став результатом стратегії Porsche, розробленої наприкінці 2010-х років, коли компанія прогнозувала стрімкий перехід автомобільного ринку до електромобілів. Однак, поточна ситуація дещо змінилася: попит на електромобілі серед американських та преміальних покупців виявився менш інтенсивним, а продажі Taycan демонстрували спад.

Незважаючи на це, розробка Boxster і Cayman Electric вже зайшла надто далеко, щоб відмовитися від проєкту. Платформа та значна частина технічних рішень будуть використані для майбутньої моделі Audi, яка прийде на зміну TT. Зважаючи на це, Porsche вирішив доповнити лінійку електричних спорткарів версіями з двигунами внутрішнього згоряння. Очікується, що вони з’являться через кілька років після електричних аналогів і, ймовірно, будуть представлені у верхніх сегментах модельної лінійки.