3-рядні кросовери: зручність чи тісні задні сидіння?

Простір для родини: кому дістався третій ряд, а кому — ні

Середньорозмірні кросовери з трьома рядами сидінь здобули свою популярність завдяки обіцянці максимальної універсальності та зручності для великих родин. Проте, як свідчить досвід, наявність додаткових крісел у салоні не завжди гарантує комфорт для всіх пасажирів, особливо для дорослих чи підлітків. Водії, обираючи такі автомобілі, очікують повноцінного простору для всіх членів сім’ї, але деякі моделі залишають бажати кращого у плані компонування салону. Експерти виділяють як зразкові рішення, де простір продуманий до дрібниць, так і варіанти, де третій ряд фактично виконує номінальну функцію.

За інформацією порталу Car Buzz, яку наводить видання Новини.LIVE, ринок пропонує як автомобілі, що ідеально відповідають потребам родин, так і ті, що компрометують комфорт заради інших переваг.

Лідерство за комфортом: де третій ряд справді зручний

Південнокорейські представники класу, Kia Telluride та Hyundai Palisade, разом з японським Toyota Grand Highlander, по праву завоювали прихильність покупців завдяки винятково продуманим інтер’єрам. Особливо виділяється Toyota Grand Highlander, чия подовжена платформа GA-K стала ключовим фактором для збільшення запасу простору для ніг пасажирів. Важливо, що навіть за піднятого третього ряду зберігається значний об’єм багажного відділення, роблячи його по-справжньому функціональним.

Ці автомобілі демонструють стійке зростання продажів, адже їхні виробники зосередилися на реальних потребах сімей. Зручний доступ до задніх крісел, якісна шумоізоляція та м’яка підвіска, оптимізована для щоденних поїздок, роблять ці кросовери ідеальним вибором для тих, хто цінує комфорт кожного члена родини, незалежно від відстані.

Компроміси у просторі: коли третій ряд стає проблемою

На противагу лідерам, Mazda CX-90 2026 року, попри розкішний салон з якісними матеріалами та потужний 3,3-літровий турбомотор, демонструє суттєві обмеження у внутрішньому просторі. Поздовжнє розташування двигуна змусило інженерів пожертвувати місцем для пасажирів третього ряду, зробивши його найтіснішим у своєму класі. Для дорослих людей сидіння тут практично непридатні, а жорсткувата підвіска, налаштована на динамічне водіння, може бути не зовсім комфортною для сімейних подорожей.

Ще більш компромісним варіантом виглядає преміальний кросовер Genesis GV80. Третій ряд сидінь у цій моделі настільки обмежений у просторі, що експерти не рекомендують вибирати цю модифікацію, якщо планується часте перевезення пасажирів. Додатковим недоліком є мізерний об’єм багажного відділення — всього 328 літрів при розкладених сидіннях третього ряду, що робить його малопридатним для тривалих сімейних поїздок.

Раніше видання Новини.LIVE аналізували доцільність купівлі сімейного кросовера Renault Espace з пробігом, наголошуючи на важливості детального вивчення його експлуатаційних особливостей. Також було представлено огляд кросоверів та позашляховиків, які справили найсильніше враження на водіїв у 2026 році, включаючи як володарів престижних нагород, так і ті моделі, що неочікувано втратили свою привабливість.