Бензиновий бум: топ-моделі авто з-за кордону, що складають кожну другу імпортну машину

Бензин все ще править на українському авторинку: аналіз продажів за липень

Незважаючи на зростання популярності електромобілів та гібридів, автомобілі з бензиновими двигунами продовжують домінувати на українському авторинку. У липні поточного року вони зайняли левову частку продажів як нових, так і вживаних легковиків, демонструючи стійку перевагу серед українських автовласників.

Нові бензинові автомобілі: стабільність попиту

Статистика від «Укравтопрому» свідчить, що в липні український автопарк поповнили 2,2 тисячі нових легковиків із бензиновими двигунами. Хоча це на 4% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року, їхня частка серед загальної кількості проданих нових авто зросла. Якщо минулого року бензинові машини становили 35% усіх продажів, то цьогоріч цей показник сягнув майже 39%. Така тенденція може бути пов’язана з кількома факторами.

По-перше, бензинові автомобілі традиційно пропонують більш доступну ціну як при купівлі, так і в обслуговуванні порівняно з їхніми електричними чи гібридними аналогами. Це особливо актуально в умовах економічної невизначеності. По-друге, розвинена мережа автозаправних станцій та налагоджена інфраструктура для ремонту бензинових двигунів роблять їх зручнішим вибором для багатьох українців.

Серед нових бензинових моделей безумовним лідером у липні став кросовер Hyundai Tucson. Українці придбали 215 таких автомобілів, що підкреслює стабільний попит на компактні SUV з ефективними бензиновими двигунами.

Вживані бензинові авто: перевага очевидна

Ще більш впевнено бензинові двигуни домінують на ринку уживаних автомобілів, що імпортуються з-за кордону. У липні український облік поповнили 12,4 тисячі вживаних легковиків з бензиновими агрегатами. Це становить 55% від усіх імпортованих вживаних машин за місяць.

Порівняно з минулим роком, ця частка також демонструє зростання. Якщо в липні 2025 року бензинові автомобілі займали 48% цього сегмента, то їхня кількість становила 10,8 тисячі одиниць. Таке зростання свідчить про те, що українці, купуючи вживані авто, надають перевагу перевіреним часом і технологічно зрозумілим бензиновим двигунам.

Середній вік вживаних бензинових легковиків, що імпортувалися в липні, склав 9,5 року. Це означає, що на українські дороги потрапляють автомобілі, які, хоч і не є новими, але все ще мають значний ресурс для експлуатації.

Найбільшим попитом серед уживаних бензинових моделей користувався Volkswagen Tiguan, якого зареєстрували 852 одиниці. Цей кросовер давно зарекомендував себе як надійний та практичний автомобіль, що пояснює його популярність. На другому місці опинився Volkswagen Golf з результатом 650 автомобілів, що підтверджує незмінну любов українців до цього культового хетчбека.

Наразі повний список найпопулярніших бензинових моделей, як нових, так і вживаних, відсутній у наданому матеріалі, що обмежує можливість детальнішого аналізу. Проте, наявна статистика чітко демонструє стійку тенденцію: бензин залишається ключовим паливом для українського автомобіліста, незалежно від того, чи купує він новий автомобіль, чи обирає авто з пробігом. Ця ситуація, ймовірно, збережеться доти, доки не з’являться вагоміші економічні чи інфраструктурні стимули для переходу на альтернативні види палива.