Світовий ринок електрокарів зростає: українські телеком-новини

Електромобілі обігнали бензинові та дизельні авто за часткою нових реєстрацій у Німеччині

У третьому кварталі 2026 року німецький автомобільний ринок відзначився історичною подією: електромобілі вперше зайняли провідну позицію за часткою серед нових реєстрацій, випередивши автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Батарейні електрокари склали 32% усіх нових продажів, тоді як сукупна частка бензинових та дизельних авто становила 29%. Такий висновок випливає з аналізу даних компанії PwC Autofacts.

За звітний період у Німеччині було зареєстровано майже 236 тисяч нових електромобілів – це найвищий показник за всю історію спостережень на німецькому ринку. Варто зазначити, що ця статистика не означає абсолютну домінацію електрокарів серед усіх нових автомобілів, адже гібридні транспортні засоби, що поєднують електричний та бензиновий двигун, все ще займають значну частку ринку.

Глобальний тренд: зростання попиту на електрифікований транспорт

Аналіз, проведений PwC у рамках звіту “Electric Vehicle Sales Review”, охопив 43 країни та ринки світу. У третьому кварталі 2026 року загалом було зареєстровано 4,3 мільйона нових електромобілів. Особливо динамічний розвиток спостерігається в Європі. На п’яти найбільших автомобільних ринках континенту – Німеччині, Франції, Італії, Іспанії та Великій Британії – кількість нових електрокарів перевищила 600 тисяч одиниць. Це на 66% більше, ніж за аналогічний період попереднього року. У цих країнах частка батарейних електромобілів досягла 27%, тоді як продажі автомобілів виключно з бензиновими та дизельними двигунами впали на 27%.

Різні стратегії ринків: Китай лідирує, США демонструють сповільнення

Китай залишається абсолютним лідером на світовому ринку електромобілів. У третьому кварталі 2026 року там зареєстрували близько 2,5 мільйона батарейних електрокарів, що відповідає 49% усіх нових автомобілів. Якщо додати підзаряджувані гібриди, то рівень електрифікації китайського ринку у вересні наблизився до 66%, що свідчить про фундаментальні зміни в автомобільній промисловості країни.

На противагу цьому, Сполучені Штати Америки демонструють спад. Частка батарейних електромобілів скоротилася з 10% до 6% порівняно з третім кварталом 2025 року. Аналітики PwC пов’язують цю тенденцію, зокрема, із завершенням дії державних програм стимулювання. Водночас, звичайні гібриди на американському ринку користуються зростаючою популярністю, продемонструвавши приріст продажів на 26% до 649 тисяч автомобілів.

Економічна привабливість електромобілів: не лише вартість енергії

Одним із ключових факторів, що сприяють зростанню популярності електромобілів, залишається їхня економічність в експлуатації. За оцінками PwC, у Німеччині водій, який заряджає автомобіль переважно вдома, може проїхати більш ніж удвічі більшу відстань на 100 євро електроенергії порівняно з аналогічним бензиновим авто. Однак важливо пам’ятати, що це порівняння стосується виключно витрат на енергію. Повна вартість володіння автомобілем включає також ціну придбання, страхування, вартість обслуговування та доступність зарядних станцій.

Результати третього кварталу 2026 року підтверджують стійку тенденцію посилення позицій електромобілів на глобальному рівні. Історичний рекорд у Німеччині, де батарейні моделі вперше обігнали автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння, є важливим етапом на шляху до повної електрифікації транспорту, хоча гібридні автомобілі ще зберігають свою значну роль на ринку.