Volkswagen ID. UNYX 09: Нова ера електричних седанів від німецького автогіганта.

Volkswagen Anhui представив у Китаї новинку — електричне купе Yuzhong 09. Автомобіль позиціонується як високотехнологічне рішення, оснащене передовими системами штучного інтелекту та вражаючим запасом ходу.

Високі технології та приваблива ціна

Новинка дебютувала 24 жовтня і доступна у трьох комплектаціях. Базова версія Ultra пропонується за акційною ціною 169 900 юанів (стандартна ціна — 179 900 юанів), що робить її конкурентоспроможною на китайському ринку. Повна комплектація обійдеться покупцям у 219 900 юанів, а топова версія Max — у 249 900 юанів.

Габарити Yuzhong 09 становлять 5081 мм у довжину, 1980 мм у ширину та 1509 мм у висоту, з колісною базою 3030 мм. Покупцям запропонують чотири варіанти кольорів кузова: класичний чорний, елегантний білий, стильний фіолетовий та яскравий блакитний. Салон також має три варіанти оформлення: бежевий, фіолетовий та чорний, що дозволяє персоналізувати автомобіль.

Інноваційний салон та потужний ШІ

Інтер’єр Yuzhong 09 вражає сучасним дизайном, широкою панеллю повітроводів та великим центральним дисплеєм, який виглядає як окремий елемент. Центральна консоль інтегрує бездротову зарядку для смартфонів, підстаканники та зручні відділення для зберігання дрібних речей.

Ключовою особливістю новинки є система інтелектуальної допомоги водієві, що базується на наскрізній моделі штучного інтелекту. Вона підтримуватиме навігацію з функцією автопілота як на автомагістралях, так і в міських умовах, а також дозволить автоматизовано керувати автомобілем за попередньо заданим маршрутом.

Усі версії Yuzhong 09 оснащуються чіпом Turing AI з обчислювальною потужністю 750 TOPS та кількома лідарними сенсорами. Важливо зазначити, що хоча ці характеристики свідчать про високий потенціал системи, повністю автономне керування залежить від програмного забезпечення, умов руху та регіональних обмежень.

Ефективність та швидкість заряджання

Volkswagen Yuzhong 09 буде доступний у двох конфігураціях: з одним електродвигуном (задній привід, 230 кВт) або з двомоторною силовою установкою (повний привід, передній двигун 140 кВт, задній — 230 кВт).

Новинка стала першим автомобілем Volkswagen, що підтримує надшвидке заряджання 5C. Акумуляторні елементи Shenxing від CATL забезпечують пікову потужність заряджання понад 520 кВт. Заявлено, що п’ятихвилинне підключення до зарядної станції дозволяє поповнити запас енергії для приблизно 250 км пробігу. Максимальний запас ходу становить 755 км (для задньопривідної версії) або 705 км (для повнопривідної) за китайським циклом CLTC. Варто пам’ятати, що ці показники отримані за специфічною китайською методикою випробувань і можуть відрізнятися від результатів, отриманих за європейськими (WLTP) чи американськими (EPA) стандартами. Реальний запас ходу та швидкість заряджання можуть варіюватися залежно від зовнішніх факторів, таких як температура навколишнього середовища, рівень заряду батареї та потужність зарядної станції.