Honda Civic X — технічні характеристики та особливості моделі

Honda Civic X — це десяте покоління культового хетчбека та седана, яке випускалось з 2015 по 2021 рік. Модель кардинально відрізняється від попередника: агресивний дизайн, нові двигуни, значно більший салон і суттєво покращена керованість. Саме ця генерація Honda Civic повернула модель у список найбільш бажаних авто у своєму класі. Нижче — детальний розбір без зайвих слів.

Honda Civic X: кузови та комплектації

Десяте покоління Civic випускалося у трьох варіантах кузова: чотиридверний седан, п’ятидверний хетчбек і купе. На українському ринку найчастіше зустрічаються седан і хетч. Купе — рідкісний варіант, здебільшого ввезений зі США або Канади.

Базові комплектації — LX і EX для американського ринку, Comfort і Elegance для Європи. Топові версії — Sport і Type R. Хонда Сівік Тайп Р десятого покоління (FK8) — це вже окрема історія з 320-сильним турбомотором і трьома вихлопними патрубками. Для повсякденного використання найоптимальніший вибір — EX або Sport Hatchback.

Двигуни та трансмісія Honda Civic 10 покоління

Під капотом Civic X встановлювалися такі силові агрегати:

• 1.5 VTEC Turbo (182–182 к.с.) — основний двигун для більшості ринків. Поєднує динаміку та відносну економічність. Витрата палива — 6,5–7,5 л/100 км у змішаному циклі. Агрегатується з CVT або 6-ступінчастою “механікою”.
• 2.0 i-VTEC (158 к.с.) — атмосферний мотор для базових версій на ринку США. Простіший у обслуговуванні, надійніший у довгостроковій перспективі.
• 1.0 VTEC Turbo (129 к.с.) — версія для Європи. Тришциліндровий мотор, підходить для міста, але на трасі відчутно поступається 1.5.
• 2.0 VTEC Turbo (320 к.с.) — виключно для Type R. Механічна КПП, повна відсутність автомата.

Варіатор CVT Honda у десятому Сівіку має специфічну поведінку: на малих швидкостях — плавний, але при різкому натисканні педалі виникає характерна «гумова» затримка. Механічна КПП — пріоритет для тих, хто цінує зворотній зв’язок від керма.

Технічні характеристики: порівняльна таблиця

Салон та простір: що змінилось у Honda Civic X

Колісна база зросла до 2700 мм — це помітно на задньому ряду. Пасажири ростом до 185 см сидять без дискомфорту. Об’єм багажника седана — 519 літрів, хетчбека — 256 л у стандарті та до 1122 л при складених сидіннях.

Торпедо виконане горизонтально, що оптично розширює салон. Медіасистема Honda Sensing із 7-дюймовим екраном підтримує Apple CarPlay та Android Auto — але лише в певних комплектаціях і тільки після 2018 року. Ранні версії 2016–2017 роках CarPlay не мають.

Якість пластику — середня. На центральній консолі — глянець, який швидко дряпається. Сидіння у версії Sport мають бічну підтримку, у базі — ні.

Honda Civic X проти конкурентів: Mazda3, Toyota Corolla, VW Golf

Mazda3 тієї ж генерації виграє за якістю матеріалів салону і звукоізоляцією. Але поступається місткістю і варіантністю двигунів. Toyota Corolla E210 (2018+) — надійніша у довгостроковій перспективі, але скучніша динамічно. VW Golf VII — більш «преміальний» за відчуттями, але дорожчий в обслуговуванні на вторинному ринку.

Honda Civic десятого покоління виграє за співвідношенням ціна/динаміка та розміром кузова у своєму класі. Хетчбек у версії Sport — прямий конкурент Golf GTI за значно меншу ціну.

Надійність Honda Civic 10: відомі проблеми

Мотор 1.5 Turbo на ранніх версіях (2016–2017) мав задокументовану проблему — розбавлення масла паливом у холодному кліматі. Honda офіційно визнала проблему і рекомендувала прошивку ЕБУ. На ринку США навіть проводився відкликний захід. При покупці варто перевіряти, чи встановлено оновлення.

CVT-варіатор вимагає заміни рідини кожні 40 000 км — не 90 000, як пишуть у деяких мануалах. Ігнорування призводить до появи вібрацій і зносу ременя. Вартість капремонту варіатора — від 30 000 грн.

Передні гальмівні диски зношуються швидше очікуваного — особливо на версіях з 18-дюймовими колесами. Рекомендується планова перевірка кожні 20 000 км.

На що звернути увагу при купівлі вживаного Civic X

Перевірка через VIN обов’язкова — особливо для екземплярів зі США, де часті повені та приховані кузовні роботи. Рік випуску має значення: після 2018-го Honda усунула більшість дитячих хвороб. Пробіг до 80 000 км — оптимальний вхід на вторинний ринок.

Хонда Сівік 10 покоління у хорошому стані коштує в Україні від $10 500 до $18 000 залежно від комплектації та пробігу. Type R — від $35 000 і вище.

Активна безпека та системи допомоги водієві

Honda Sensing — пакет систем безпеки, що включає: адаптивний круїз-контроль, попередження про зіткнення з автоматичним гальмуванням, утримання в смузі та моніторинг сліпих зон. Доступний не в усіх комплектаціях і ринках. Для Японії та США — частіше стандарт, для Європи — опція.

Civic X отримав п’ять зірок Euro NCAP у 2017 році. Загальна оцінка захисту пасажирів — 87%.