Новий Peugeot e-208: інноваційне кермо без зв’язку з колесами (Фото)

Peugeot готує до випуску третє покоління свого популярного хетчбека 208, прем’єра якого запланована на 2027 рік. Основною новиною стане електрична версія e-208, яка отримає новітню платформу STLA One, літій-залізо-фосфатні (LFP) акумулятори, а також інноваційну технологію кермового управління steer-by-wire. За попередніми даними, виробництво новинки буде налагоджено на заводі Stellantis у Сарагосі. Базовий варіант нового електрохетчбека має коштувати менше 30 тисяч євро.

Поточне покоління Peugeot 208 демонструє значний успіх: понад мільйон проданих екземплярів та входження до топ-7 найпопулярніших авто Європи у 2025 році. З огляду на це, зміна покоління 208-ї моделі обіцяє стати однією з найважливіших прем’єр для групи Stellantis найближчими роками.

### Технологічний прорив та екологічна спрямованість

Новий Peugeot e-208 побудований на платформі STLA One, розробленій Stellantis як мультиенергетична архітектура для майбутніх моделей. Ключовою технічною інновацією стане перехід на LFP акумулятори. Ці батареї відзначаються нижчою вартістю виробництва та меншою залежністю від дефіцитної сировини порівняно з нинішніми NMC батареями. Успішне підвищення ефективності електромобіля може забезпечити старшим версіям запас ходу до 500 км за циклом WLTP.

Виробництво LFP-акумуляторів для нового Peugeot e-208 планується запустити на спільному підприємстві Stellantis та CATL у Сарагосі до кінця 2026 року. Це відповідає загальній стратегії концерну зі зниження вартості компактних електромобілів. Початково модель може комплектуватися електромоторами китайської компанії JJE, з подальшим переходом на силові установки Emotors, розроблені Stellantis у кооперації з Nidec.

### Оновлений дизайн та новаторське кермове керування

Зовнішній вигляд нового Peugeot e-208 зазнає суттєвих змін. Дизайнери працюють над більш вертикальною передньою частиною, горизонтальним капотом, виразними колісними арками та масивнішими пропорціями. При цьому збережеться практичний п’ятидверний кузов, приховані дверні ручки та новий задній спойлер для покращення аеродинамічної ефективності.

Однією з найпомітніших деталей стане оновлена світлова графіка. Традиційні три вертикальні “кігті” Peugeot будуть замінені на три горизонтальні світлодіодні смуги, що простягаються майже на всю ширину передньої частини, наслідуючи стилістику концепту Polygon. Задня частина автомобіля отримає світлову смугу з логотипом Peugeot по центру кришки багажника.

Найбільш революційною технологічною новинкою стане система кермового управління steer-by-wire, що повністю усуває механічний зв’язок між кермом та колесами. Ця система замінює традиційну рульову колонку на цифрову, перетворюючи рухи керма на електричні сигнали, які керують актуаторами, що повертають колеса. Разом із новою системою дебютує прямокутне кермо Hypersquare, а програмне забезпечення зможе адаптувати характеристики кермового управління залежно від швидкості автомобіля. Новий Peugeot e-208 стане першим серійним автомобілем Stellantis, оснащеним цією передовою технологією.