Нардеп: Елітні авто за 1 грн! Розкрито схеми на мільярди.
Автомобільні схеми: мільярдні втрати для бюджету через “автомобілі за 1 гривню”
В Україні набула скандальних обертів ситуація з продажем вживаних автомобілів, коли преміальні автівки офіційно оформлюються за символічну один гривню. Ця схема, як зазначає народний депутат Ярослав Железняк, призводить до щорічних мільярдних збитків для державного бюджету. Про це повідомляє видання OBOZ.UA, посилаючись на інформацію, надану парламентарем.
За словами Железняка, авторинки процвітають завдяки комплексу непрозорих механізмів, спрямованих на ухилення від оподаткування або сплату мінімальних податкових зобов’язань. У цих схемах задіяні підставні особи, фізичні особи-підприємці (ФОП), фіктивні компанії та численні юридичні лазівки, які дозволяють маніпулювати вартістю автомобілів.
“Автомобілі-привиди”: реалії українського авторинку
Найбільш показовим прикладом незаконної діяльності стали угоди з продажу транспортних засобів за номінальною ціною. З початку цього року в Україні офіційно зареєстровано понад 800 автомобілів, вартість яких в документах становить лише одну гривню. Серед них – елітні марки, такі як Mercedes-Benz, BMW, Audi, Jaguar та Land Rover.
Експерти вважають, що подібні договори не відображають реальної ринкової вартості авто, а слугують інструментом для мінімізації податкових платежів та приховування фактичних сум, отриманих від продажу. Одна з поширених схем передбачає маніпуляції з процесом “першого продажу” автомобіля. Скориставшись певними податковими пільгами, пов’язаними з першою офіційною операцією, перекупники багаторазово переоформлюють транспортний засіб суто на папері, зазначаючи в документах мінімальну вартість. В результаті, автомобіль, який насправді коштує десятки тисяч доларів, у юридичних документах може бути представлений як проданий за кілька тисяч гривень, що дозволяє значно скоротити суму податків.
Окрема увага приділяється діяльності деяких ФОПів. Ярослав Железняк зазначає, що частина підприємців продовжує працювати за спрощеною системою оподаткування, незважаючи на перевищення встановлених законом лімітів доходу. За короткий період часу, кілька десятків таких підприємців декларували реализации автомобілів на суму понад 1,8 мільярда гривень, не переходячи при цьому на загальну систему оподаткування.
Ще одним проблемним аспектом є використання сертифікатів EUR.1, які засвідчують європейське походження автомобілів і дозволяють знизити митні платежі. За даними митних органів, частина таких документів викликає сумніви та має ознаки підробки. Серед інших схем, що використовують для ухилення від сплати податків, згадуються продаж податкового кредиту з ПДВ, задіяння фіктивних компаній та дроблення великого бізнесу на численні ФОПи та пов’язані юридичні особи.
Нардеп наголошує, що проблема полягає не в самому імпорті автомобілів чи діяльності автоперекупників, а в нерівних правилах гри для учасників ринку. Наслідком подібних маніпуляцій є щорічні мільярдні недоотримання коштів державою, які могли б бути спрямовані на фінансування обороноздатності, сфери охорони здоров’я та інших життєво важливих потреб країни.
