Toyota RAV4 XA50 — характеристики, комплектації та ціни

Toyota RAV4 XA50 — це п’яте покоління одного з найпопулярніших кросоверів у світі, яке дебютувало у 2018 році на автосалоні в Нью-Йорку. Модель побудована на новій платформі TNGA-K, що кардинально змінило динамічні характеристики, жорсткість кузова і компонування салону порівняно з попередником XA40. Саме тому RAV4 п’ятого покоління вважають не рестайлінгом, а повністю новим автомобілем.

Що змінилось у RAV4 XA50 порівняно з XA40

Платформа TNGA-K забезпечила жорсткість кузова на 57% вищу, ніж у попередника. Колісна база зросла на 30 мм і становить 2 690 мм. Центр тяжіння знизився на 10 мм — це відчутно при маневруванні. Підвіска спереду — McPherson, ззаду — нова незалежна багатоважільна схема, якої не було в XA40. Завдяки цьому XA50 значно впевненіше поводиться на нерівному покритті.

Зовнішність стала агресивнішою: рубані лінії кузова, виступаючі колісні арки, масивна решітка радіатора. Кліренс — 199 мм у версії з повним приводом. Довжина кузова — 4 600 мм, ширина — 1 855 мм, висота — 1 685 мм.

Двигуни та трансмісії Toyota RAV4 п’ятого покоління

Для ринку СНД та Європи Toyota RAV4 XA50 пропонується з кількома силовими установками:

• 2.0 бензин (150 к.с.) — 6-ступінчаста механіка або CVT, передній або повний привід Dynamic Force
• 2.5 бензин (199 к.с.) — 8-ступінчастий автомат, тільки повний привід AWD-i
• 2.5 гібрид (222 к.с. сумарно) — E-CVT, повний привід через електромотор на задній осі, без кардану
• 2.5 Plug-in Hybrid (PHEV, 306 к.с.) — повний електро-привід, запас ходу в електрорежимі до 95 км (WLTP)

Повний привід AWD-i у звичайній версії 2.5 — це електромуфта з електронним керуванням. Вона розподіляє момент між осями без механічного зв’язку. На слизькому покритті система реагує за 0,2 секунди. Для помірного бездоріжжя цього достатньо, але серйозного офроуду RAV4 XA50 не призначений.

Характеристики салону та простір для пасажирів

Об’єм багажника — 580 літрів у звичайних версіях та 520 літрів у гібриді через розміщення АКБ під підлогою. Другий ряд зсувається на 135 мм уперед-назад, а спинка регулюється за нахилом. Простір для ніг ззаду — один із кращих у класі: 217 мм запасу при посадці водія ростом 180 см.

Мультимедійна система — Toyota Touch 2 або більш нова Toyota Smart Connect залежно від комплектації та року випуску. Діагональ екрана — 7 або 9 дюймів. Підтримка Apple CarPlay та Android Auto є лише з 2020 модельного року в більшості ринків. Клімат-контроль двозонний, три зони — опція для окремих ринків.

Комплектації RAV4 XA50: що входить у базу

Комплектаційна структура відрізняється залежно від ринку. Для України та країн СНД характерні комплектації Classic, Comfort, Prestige та Style. У базовій версії є: 17-дюймові диски, LED-фари, система TSS (Toyota Safety Sense), адаптивний круїз-контроль, система утримання в смузі, автоматичне екстрене гальмування.

Toyota Safety Sense у RAV4 п’ятого покоління — це не доплата, а стандарт навіть у початкових комплектаціях на більшості ринків. Система розпізнає пішоходів і велосипедистів вдень і вночі.

Скільки витрачає паливо RAV4 XA50 у реальних умовах

Версія 2.0 CVT з переднім приводом у реальному міському циклі витрачає 9,5–11 л/100 км. На трасі — 7–8 л. Повноприводна версія 2.5 автомат — 10–12 л у місті, 8–9 л на трасі. Гібрид 2.5 — найекономічніший: 5,5–7 л у місті та 6–7 л на трасі залежно від стилю водіння та температури.

Гібридна система RAV4 XA50 не потребує заряджання від розетки. АКБ заряджається рекуперативним гальмуванням і двигуном. Це принципова відмінність від PHEV-версії, яка дає максимальну ефективність лише при регулярному підзарядженні.

RAV4 XA50 проти конкурентів у класі

Надійність і слабкі місця Toyota RAV4 XA50

Двигун 2.5 Dynamic Force (код A25A-FKS) має пряме вприскування та цикл Аткінсона. Він вимагає регулярного контролю рівня масла — витрата до 500 мл на 5 000 км вважається нормою за регламентом Toyota. Кілька партій 2019–2020 рр. потрапили під відкликання через можливе займання паливної системи — це офіційно визнана проблема.

Варіатор CVT у версії 2.0 чутливий до перегріву при буксируванні або тривалому русі по бруду. Рекомендована заміна рідини CVT — кожні 60 000 км, а не за регламентом «пожиттєво». Лакофарбове покриття у RAV4 XA50 тонке — подряпини від гілок залишаються легко, особливо на темних відтінках.

Практичні поради при виборі RAV4 XA50

При покупці вживаного RAV4 XA50 варто перевіряти рік виробництва: з 2021 модельного року автомобіль отримав оновлений мультимедійний блок та дисплей 10,5 дюймів у топових версіях. До 2021-го — екран 7–9 дюймів без бездротового CarPlay.

Гібридна версія Toyota RAV4 XA50 коштує на 15–25% дорожче бензинового аналога на вторинному ринку, але економія на паливі окупає різницю при пробігу понад 20 000 км на рік у міських умовах. Ресурс гібридної батареї — заявлено понад 10 років або 300 000 км. Реальна статистика підтверджує цифри: масових відмов АКБ до 200 000 км не зафіксовано.

Позашляхові режими Mud, Sand, Rock та Snow — фізичні кнопки на центральній консолі. Режим Trail — доступний у спеціальній версії RAV4 Adventure та у RAV4 TRD для ринку США. Стандартний XA50 не має блокування диференціала, тому для важкого бездоріжжя підходить обмежено.

Коли виходить оновлення та чи варто чекати

Рестайлінг Toyota RAV4 XA50 відбувся у 2023–2024 роках залежно від ринку. Оновлена версія отримала змінену решітку, новий блок фар, переглянутий інтер’єр і розширений список систем безпеки Toyota Safety Sense 3.0. На деяких ринках з’явилась нова версія з 48В mild-hybrid системою для бензинових двигунів.

Покупцям, які розглядають нову Toyota RAV4 XA50, слід враховувати: шосте покоління не анонсовано офіційно до 2026 року. Тому поточна платформа TNGA-K ще мінімум 2–3 роки залишатиметься актуальною для модельного ряду.